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Sie gingen als Geschenk in meinen Besitz über. Die Ausgaben beliefen sich also insgesamt auf schlappe Euro. Hätte ich die alten Felgen aufpoliert und weiterbenutzt, dann hätte ich sogar nur Euro ausgegeben.

Nun ging es ans Grundieren der offenen Metallstellen.

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Bei allen Autolackierungen, die ich bis jetzt gemacht habe, hat das immer zu einem sehr schönen und glatten Endergebnis geführt. Da die Stellen, an denen ich überflüssige Metallteile abgeschnitten hatte, etwas uneben waren, überzog ich diese mit Singlespeed essen.

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An einigen Stellen musste ich mehrmals lackieren und schleifen. Im unteren Bild siehst Du dann das glatte Ergebnis nach dem letzten Schleifen.

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Nun folgte der Lack. Nach dem Lackieren folgte dann das Polieren.

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Mein Ziel war es nämlich, alle alten Chromteile am neuen Bike weiterzunutzen. Auf dem Bild siehst Du, wie abgeranzt sie nach den vielen Jahren waren. Leider kamen nicht alle Teile gleichzeitig an. Die Griffe waren mehr als zwei Wochen von Frankreich zu mir unterwegs.

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Scheinbar hat sich die Post mehrmals verfahren. Die Bremsen kamen zügig, aber passten leider nicht siehe Bild. Ich musste also woanders neue bestellen und wieder warten.

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Da fällt mir gerade ein, hab ich eigentlich das Geld für die ersten Bremsen schon wieder zurückbekommen? Und dann war es plötzlich fertig!

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Das neue Singlespeed essen hat mit dem eingestaubten Herrenrad vom Anfang nicht mehr viel zu tun. Hier siehst Du den direkten Vergleich von vorher zu nachher.

Eine unglaubliche Wandlung wie ich finde.

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Mir gefällt das Resultat richtig gut. Fast täglich wird das Gerät nun genutzt. Manchmal fahre ich einfach abends nochmal eine entspannte Kilometer-Runde um den alten Lindenauer Hafen Richtung Grünau.

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Hier noch ein paar Eindrücke. Bei Fragen kannst Du gern schreiben.

Stimmt natürlich auch. Denn: Einfach auf den Kopf gestellt braucht das Seattle sogar weniger Standfläche als ein normales Fahrrad! Im Fahreinsatz bietet das 3. An der Zuladung sollte es jedenfalls nicht scheitern — das Seattle ist ausgelegt für ein zulässiges Gesamtgewicht von kg. Er sorgt für ganz besonders kräftige Motorunterstützung dank des hohen Drehmoments von 80Nm.